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Usos Se usa las Pilas HC p.ej en Aviones No Tripulados (UAVs), Otros Vehículos Eléctricos (Vehículos Eléctricos de Emisión Cero - ZEV), Antenas/Estaciones de Telecomunicaciones, Barcos y en Ocio.
LA TECNOLGÍA Las Pilas de Combustible HC convierten, de forma continua, la energía química del Hidrógeno y del Oxígeno en electricidad, sin emisiones contaminantes. Los únicos "contaminantes" son agua pura y calor. Las
pilas de combustible HC están basadas en nuevas tecnologías de células de
combustible alcalinas. La tecnología está completamente rediseñada. En la célula
de combustible HC, el portador de carga es un electrolito de gel alcalino
patentado. Debido a este electrolito de gel, nuestras células de combustible
son útiles en ambientes con temperatura y humedad variables. Por otra parte, el
electrolito de gel puede almacenar, entregar y transferir el agua formada en
reacciones de la célula. Las
ventajas
principales de nuestra tecnología son las siguientes: •
El electrolito
no está circulando y, pues, no se necesita una bomba para el electrolito. •
El electrolito
de gel alcalino no se escapa de la pila de combustible. Pero, si necesario, se
lo puede cambiar/rellenar, y la pila puede tolerar diferencias mayores entre
evaporación y producción de agua. El electrolito de gel alcalino no se seca ni
moja, sino la célula mantendrá su equilibrio de agua y potencia. •
La forma cilíndrica
es duradera y ligera en aplicaciones difíciles con vibraciones e impactos. •
En aplicaciones
en cuales se necesita una corriente de alta densidad y una larga vida útil,
usamos un filtro de CO2 patentado que se regenera automáticamente. • La tecnología permite uso de materiales de catalizador efectivos y de coste bajo. Tecnología de Vanguardia. Todas
nuestras baterías de Pilas de Combustible están basadas en unidades cilíndricas
(HC-100). Con
los electrodos estándares de tecnología de vanguardia, a una temperatura de 23°C,
los valores técnicos de la unidad
HC-100 son los siguientes:
A
diferencia de los productos competidores poco numerosos, las Pilas de
Combustible HC pueden ser usadas
- Olas
de calor (+50°C);
- Temperaturas
bajo cero (-20°C); - En cualquiera posición - sin precauciones;
- Silenciosamente (0 - 30 dBA @ 1 metro).
La fiabilidad de funcionamiento de las Pilas HC es perfecta en condiciones difíciles.
Cuando se usa las Pilas HC como cargadores de batería, las pilas pueden ser dotadas de una Guardia de Batería. Cuando la carga de la batería se baja, la Guardia de Batería HC arrancará y apagará automáticamente la recarga de la batería.
Equipar pilas con este tipo de Guardia de Batería es sólo posible con las Pilas de Combustible HC debido a la operación simple de las pilas.
Usando
las Pilas de Combustible HC como cargadores, se puede
HC es la principal marca de Pilas de Combustible Alcalinas en el mundo.
Mientras la mayoría de los competidores todavía luchan con muchos
problemas técnicos, nosotros ya hemos sido capaces de entregar pilas de combustible de bien
funcionalidad a
varios segmentos potenciales en el mercado. Tenemos una ventaja
técnica sustancial en relación con nuestros competidores y podemos fabricar pilas que
funcionan a un precio mucho más bajo que los competidores.
Vonen es el único representante de HC en España y América Latina.
La
tecnología de célula de combustible HC está basada en electrodos
cilíndricos. La forma cilíndrica es duradera y ligera. En la célula de
combustible HC, el portador de carga es un electrolito de gel desarrollado por
nosotros. A causa de este electrolito de gel, nuestras células de combustible
son prácticas en ambientes con condiciones variables de temperatura y humedad -
el gel no se escapa de la pila de combustible independientemente de la
posición. Por otra parte, el gel de electrolito puede almacenar, entregar y
transferir el agua formada en reacciones de la célula de combustible.
HC-200
Las
células de combustible HC se equipan normalmente con depósito interno del
hidrógeno de hidruro de metal. Puede almacenar 40 dm3 de hidrógeno
con confianza sin superpresión.
Debido al almacenaje del hidrógeno interno, la célula de combustible HC se llama también una
Pila de Combustible.
La Pila de Combustible es tan fácil de
utilizar como una batería ácido-plomo. La Pila de Combustible no se carga eléctricamente. Para producir electricidad solamente necesita el combustible, como un motor del coche. La diferencia es que la Pila de Combustible es totalmente silenciosa, no contamina y el combustible está embalado ya en depósitos de baja presión seguros.
Cuando la célula de combustible y un envase de hidruro de metal externo esten conectados, la densidad de energía es mucho mejor que con las tecnologías de baterías tradicionales. La unidad estándar consiste en una Pila de Combustible HC-100 y un envase de hidruro metálico HC-MH200. Pilas modulares son entregadas también en varias unidades de pila, por ejemplo HC-400 Pila de Combustible. El voltaje de salida de la unidad HC-100 es de 12 VDC. La unidad "Power Pack" tiene un inversor de 12 VDC/230 VAC (300-1000 W) como el equipo estándar y una pequeña batería parachoques ácido-plomo.
En aplicaciones y sistemas mayores se necesita las baterías tradicionales (p.ej. baterías ácido-plomo) durante los puntos más altos de la necesidad de potencia (p.ej. en arrancar y acelerar un coche o una máquina).
Debido a su
estructura modular, se puede conectar varias Pilas de Combustible HC con
interfase serie y/o interfase paralelo para conseguir la potencia nominal
querida. Así, teóricamente, no hay límite máximo para la potencia de
las Pilas de Combustible HC. Se usan las Pilas de Combustible HC para aviones no tripulados (UAVs), otros vehículos y embarcaciones, ocio, Trekking,los sistemas de comunicación y vigilancia de las fuerzas armadas y máquinas en comercio e industrias: |
